Hiện trạng của sự phát triển động cơ của tôi

Hiện tại, có hàng ngàn nhà máy xe máy lớn và nhỏ ở Trung Quốc. Mặc dù số lượng doanh nghiệp là rất lớn, nhưng khá nhiều doanh nghiệp nhỏ. Các chuyên gia chỉ ra rằng do số lượng lớn các nhà sản xuất và sản lượng lớn, họ đã thành lập một cuộc cạnh tranh cho nhau để nắm bắt giá thị trường. Hiện tượng chất lượng sản phẩm không đồng đều, cạnh tranh giá cạnh tranh và tỷ suất lợi nhuận thấp đã trở thành lý do chính cho sự tồn tại và phát triển của các doanh nghiệp xe máy.

Các động cơ là một sản phẩm sử dụng nhiều lao động. Thật khó để tạo ra lợi ích khi không có quy mô sản xuất nhất định, vì vậy lợi nhuận của ngành là rất nhỏ. Điều này được hiểu rằng ngay cả ở một số công ty có lợi ích tốt hơn, lợi nhuận ròng của năm ngoái đạt dưới 5%. Đồng thời, do quá trình sản xuất của hầu hết các doanh nghiệp nhỏ, vẫn còn một số lượng lớn các sản phẩm không đủ tiêu chuẩn trong ngành công nghiệp xe máy. Theo khảo sát, sự mất mát trung bình của các sản phẩm chất thải, sản phẩm bị lỗi và các sản phẩm được sửa chữa của các doanh nghiệp xe máy của Trung Quốc là khoảng 10%, trong khi mức độ của các doanh nghiệp động cơ không đủ tiêu chuẩn ở các nước công nghiệp nước ngoài thường là 0,3%.

Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp xe máy của Trung Quốc cũng đã xuất hiện một số doanh nghiệp có quy mô sản xuất lớn, chất lượng sản phẩm tốt, chất lượng tốt và công nghệ và thiết bị tiên tiến. Tuy nhiên, không ai có một phần sản phẩm có thể thống trị thị trường trong nước. Động cơ vừa và nhỏ chưa thành lập một thương hiệu có ảnh hưởng quốc tế. Ngành công nghiệp xe máy cần khẩn cấp để tích hợp lại và sống sót với kẻ mạnh nhất, đã trở thành xu hướng phát triển của ngành công nghiệp xe máy. Các chuyên gia chỉ ra rằng mặc dù ngành công nghiệp xe máy là một ngành công nghiệp truyền thống cũ, nhưng động cơ hỗ trợ của mọi tầng lớp là không thể thiếu. Hơn nữa, một số công ty xe máy lớn hơn có diện tích rộng và một vị trí tốt. Sau khi sáp nhập và mua lại, họ sẽ mang lại lợi ích và nguồn tài chính rất phong phú cho những người mua lại. Ngành công nghiệp xe máy đã đặt ra một làn sóng sáp nhập và mua lại. Nhà máy Boshan Pump đã mua lại Boshan Motor Factory, Midea Group Holdings Qingjiang Motor Factory, Công ty Chiết Giang Wolong Holdings Hubi Motor Factory, Công ty Zhejiang Jinlong và nhà máy sản xuất xe máy Hunan Changde ... Ngành công nghiệp tin rằng những vụ sáp nhập và mua lại các doanh nghiệp này chủ yếu là các doanh nghiệp nhà nước, sản xuất sản phẩm có một cơ sở thiết bị và sức mạnh kỹ thuật nhất định. Sau khi được mua và sáp nhập, nó đã tiêm thanh khoản và hệ điều hành đã được thay đổi từ một doanh nghiệp thuộc sở hữu nhà nước thành tư nhân. Do đó, quy mô sản xuất mở rộng, cơ chế rất linh hoạt và lợi ích của công ty đã tăng lên.

Các chuyên gia chỉ ra rằng về cấu trúc và sự đa dạng, do nhu cầu tiết kiệm năng lượng và đáp ứng nhu cầu của các sản phẩm công nghiệp mới, các sản phẩm phái sinh chuyên dụng đặc biệt sẽ có sự phát triển lớn hơn. Chẳng hạn như động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu hiệu quả cao, các máy phát điện tương thích với năng lượng tái tạo và các nguồn năng lượng mới như gió, mặt trời, thủy triều và khí sẽ được phát triển nhanh chóng. Ngoài ra, nhu cầu về động cơ điện áp cao và thấp có kích thước trung bình và máy bơm chìm năng lượng cao điện áp cao cũng đã tăng nhanh.