Làm thế nào để động cơ dường như gây ra nhiệt độ dầu quá mức

Nói chung, nó đề cập đến một thiết bị có răng lớn (đĩa) với một chiếc răng lớn (đĩa đệm). Bánh xe lái có tốc độ cao, bánh xe điều khiển trở thành tốc độ thấp và việc truyền năng lượng từ hoạt động sang điều khiển có thể là khớp nối trực tiếp của răng. Khớp nối qua thắt lưng và dây chuyền để đạt được mục tiêu chuyển từ tốc độ cao sang tốc độ thấp.
Những lý do cho nhiệt độ dầu quá mức trong động cơ Taichuang là:

Một. Chất bôi trơn không đủ tiêu chuẩn hoặc được sử dụng quá lâu.
b. Quá nhiều dầu bôi trơn không có lợi cho sự tản nhiệt trong hộp số.
c. Các bộ phận bị hư hại. Thiệt hại cho các thành phần bao gồm rỗ bánh răng nghiêm trọng, răng gãy, lồng mang, vòng trong và ngoài, tổn thương bóng và khóa mang hoặc biến dạng trục nghiêm trọng.
d. Bên ngoài tủ được bao phủ bởi các mảnh vụn hoặc bụi. Khi mọi thứ được xếp chồng lên xung quanh động cơ hoặc bề mặt của máy đã không được làm sạch trong một thời gian dài, nhiệt của bộ giảm tốc có thể không hoàn chỉnh do bao phủ các mảnh vụn hoặc bụi, do đó nhiệt độ dầu tăng.
e. Các đơn vị làm mát bị tắc nghẽn hoặc thất bại. Thiết bị làm mát được đặt trong một nhà máy bụi như động cơ. Nếu đường ống bên trong không được làm sạch trong một thời gian dài và thiết bị làm mát bị chặn hoặc thiết bị làm mát bị hỏng, nhiệt độ dầu động cơ sẽ tăng.

www.waylead.com.cn