Động cơ phanh hoạt động như thế nào?

Động cơ phanh là một loại động cơ điện kết hợp hệ thống phanh để dừng chuyển động quay của động cơ một cách nhanh chóng và an toàn khi mất điện hoặc trong tình huống khẩn cấp. Cơ cấu phanh thường được tích hợp vào cụm động cơ và hoạt động cùng với mạch điện của động cơ. Dưới đây là tổng quan chung về cách hoạt động của động cơ phanh:
Hoạt động của động cơ: Phần động cơ của động cơ phanh có chức năng giống như động cơ điện tiêu chuẩn. Khi cấp nguồn cho động cơ, một trường điện từ được tạo ra trong stato của động cơ (bộ phận đứng yên), tương tác với rôto (bộ phận quay) để tạo ra mômen cơ học và chuyển động quay.
Kích hoạt phanh: Khi nguồn điện của động cơ bị cắt hoặc lệnh phanh được đưa ra, cơ cấu phanh sẽ được kích hoạt để dừng chuyển động quay của động cơ. Phanh thường được tác động bằng lò xo và nhả bằng điện. Nó bao gồm một cuộn dây phanh điện từ và một đĩa phanh hoặc guốc phanh tiếp xúc với rôto hoặc trục động cơ.
Nhả phanh: Khi phanh không được kích hoạt, cuộn dây phanh được cấp điện, tạo ra từ trường nén các lò xo phanh và nhả phanh ra khỏi rôto hoặc trục động cơ. Điều này cho phép động cơ quay tự do khi cấp nguồn.
Kích hoạt phanh: Khi mất điện hoặc có lệnh phanh, cuộn dây phanh sẽ bị ngắt điện, giải phóng từ trường. Các lò xo phanh bị nén sau đó sẽ đẩy đĩa phanh hoặc guốc phanh vào rôto hoặc trục động cơ, tạo ra ma sát và cản trở chuyển động quay của động cơ.
Giảm tốc nhanh: Khi phanh vào, ma sát giữa đĩa phanh hoặc guốc phanh và rôto hoặc trục động cơ tạo ra mômen phanh làm giảm tốc độ quay của động cơ một cách nhanh chóng. Mômen phanh, cùng với quán tính của động cơ và tải trọng được dẫn động, xác định tốc độ động cơ dừng lại.
Vị trí giữ: Khi động cơ đã dừng, phanh tiếp tục tạo áp lực để ngăn chặn mọi chuyển động hoặc xoay ngoài ý muốn. Điều này đảm bảo rằng động cơ vẫn đứng yên và được khóa tại chỗ cho đến khi cấp điện trở lại hoặc nhả phanh có chủ ý.
waylead.com.cn