Sửa chữa động cơ điện áp cao

Động cơ điện áp cao có thể được sử dụng trong các mỏ than, khai thác các cánh đồng làm máy phun nước năng lượng, nhà máy thép để hỗ trợ năng lượng nhà máy, đường cho máy ép, quạt để sử dụng, ổ đĩa nước, vv được nâng lên bởi các thiết bị nâng cấp chuyên nghiệp. Là một thiết bị điện áp cao, chính động cơ điện áp cao đòi hỏi các tiêu chuẩn bảo hiểm cao. Do đó, động cơ điện áp cao đưa ra nhiều vấn đề phức tạp và lỗi thử nghiệm là tương đối khó khăn. Ngoài ra còn có một số tiêu chuẩn nhất định để tháo gỡ, cài đặt và gỡ lỗi động cơ điện áp cao và các tiêu chuẩn CCC phải được thực hiện nghiêm ngặt. Tiêu chuẩn CE, nếu không thì dễ dàng gây ra các vấn đề thất bại. Từ cấp độ kỹ thuật của nhân viên sửa chữa động cơ, các thiết bị bảo trì của công ty (như các thiết bị nhúng điện áp cao trong cách điện), các công ty bảo trì động cơ cá nhân không thể thực hiện các dịch vụ sửa chữa và bảo trì cho động cơ điện áp cao quy mô lớn như vậy. Ví dụ, không có yêu cầu kỹ thuật, cách nhiệt động cơ điện áp cao cần sử dụng diimide, monoimide, dây đôi yếu và dây phẳng được bọc dây khác theo mức điện áp, và vật liệu là đặc biệt. Ngoài ra còn có nhu cầu cao về động cơ điện áp cao trong cân bằng động. Sau khi sửa chữa động cơ điện áp cao, cần phải thực hiện thử nghiệm tải không tải của toàn bộ máy. Một số công ty sửa chữa động cơ không thể cung cấp tiền đề này.
Khi động cơ được làm lại hoặc vòng bi động cơ hoặc các phụ kiện khác được thay thế, công việc sửa chữa động cơ chưa kết thúc và động cơ cần được kiểm tra và thử nghiệm, đây là một phần quan trọng của việc sửa chữa động cơ trong thử nghiệm. Do các lưới điện nước ngoài khác nhau, động cơ điện áp cao cũng có mức điện áp 3300V và 6600V. Động cơ điện áp cao được tạo ra vì công suất động cơ tỷ lệ thuận với sản phẩm của điện áp và dòng điện. Do đó, khi công suất của động cơ điện áp thấp tăng lên một mức độ nhất định (chẳng hạn như 300kW/380V), dòng điện bị giới hạn bởi khả năng chịu lực cho phép của dây và chi phí quá cao. Nó là cần thiết để đạt được công suất cao bằng cách tăng điện áp.
Sau khi động cơ được sửa chữa, sử dụng megohmmeter để đo vỏ ngoài và dây dẫn của động cơ để kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào không, và không có vấn đề gì nếu nó hơn 5 megabyte.
Thứ hai, sử dụng máy đo millihenry để đo độ tự cảm của ba bộ động cơ cuộn dây. Lỗi cuộn dây của ba bộ động cơ không được vượt quá 1 millihenry (tùy thuộc vào kích thước của động cơ). Nếu không có máy đo millihenry, hãy bật điện và đo bằng máy đo kẹp. Dòng không tải ba pha của động cơ, lỗi dòng ba pha không vượt quá 5A (tùy thuộc vào kích thước của động cơ).
Thứ ba, đo dòng điện không tải của động cơ.
Thứ tư, kiểm tra xem ổ trục bị lỏng hay thiếu dầu trước khi lắp đặt. Do các lưới điện nước ngoài khác nhau, động cơ điện áp cao cũng có mức điện áp 3300V và 6600V. Động cơ điện áp cao được tạo ra vì công suất động cơ tỷ lệ thuận với sản phẩm của điện áp và dòng điện. Do đó, khi công suất của động cơ điện áp thấp tăng lên một mức độ nhất định (chẳng hạn như 300kW/380V), dòng điện bị giới hạn bởi khả năng chịu lực cho phép của dây và chi phí quá cao. Nó là cần thiết để đạt được công suất cao bằng cách tăng điện áp.
Thứ năm, cuối cùng là toàn bộ thử nghiệm máy. Sau khi động cơ được sửa chữa, chạy động cơ với tải trong 1 giờ để kiểm tra nhiệt độ của vỏ động cơ. Nó phải nằm trong vòng 90 độ, hoặc bạn có thể chạm vào vỏ động cơ bằng tay trong hơn 10 giây. Nếu bạn cảm thấy sự gia tăng nhiệt độ không phải là bất thường.
waylead.com.cn