Việc sử dụng động cơ điện, điều kiện thị trường và bảo vệ toàn diện

Động cơ là một thiết bị chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Nó sử dụng một cuộn dây năng lượng để tạo ra một từ trường quay, hoạt động trên rôto để tạo thành một mô -men xoắn từ tính. Động cơ được chia thành động cơ DC và động cơ AC theo các nguồn năng lượng khác nhau. Hầu hết các động cơ trong hệ thống điện là động cơ AC, có thể là động cơ đồng bộ hoặc động cơ không đồng bộ. Động cơ chủ yếu bao gồm một stator và một rôto. Hướng của chuyển động bắt buộc của dây trong từ trường có liên quan đến hướng của đường cảm ứng từ tính và hướng của dòng điện. Lực được áp dụng bởi từ trường vào dòng điện là nguyên tắc làm việc của động cơ, làm cho động cơ quay.
Sử dụng động cơ: Động cơ không đồng bộ AC được sử dụng tương đối rộng rãi trong các động cơ khác nhau. Nó rất dễ sử dụng, đáng tin cậy trong hoạt động, giá thấp và cấu trúc mạnh mẽ, nhưng nó có hệ số công suất thấp và khó khăn trong điều chỉnh tốc độ. Động cơ đồng bộ thường được sử dụng trong công suất lớn và máy điện tốc độ thấp. Động cơ đồng bộ không chỉ có hệ số công suất cao, mà cả tốc độ cũng không liên quan gì đến tải và chỉ phụ thuộc vào tần số lưới. Động cơ DC được sử dụng rộng rãi trong các trường hợp đòi hỏi sự điều chỉnh tốc độ rộng. Nhưng nó có một công cụ chuyển đổi, cấu trúc phức tạp, tốn kém, khó bảo trì và không phù hợp với môi trường khắc nghiệt. Sau những năm 1970, với sự phát triển của công nghệ điện tử điện, công nghệ điều chỉnh tốc độ động cơ AC đã dần trưởng thành và giá của thiết bị đã giảm từng ngày và đã được áp dụng. Công suất cơ học đầu ra tối đa mà động cơ có thể chịu được dưới chế độ làm việc được chỉ định mà không khiến động cơ bị quá nóng được gọi là công suất định mức của nó. Khi sử dụng nó, hãy chú ý đến các quy định trên bảng tên. Khi chạy động cơ, hãy chú ý để phù hợp với các đặc tính tải với các đặc tính tải của động cơ để tránh mất kiểm soát hoặc gian hàng. Động cơ điện có thể cung cấp các sức mạnh khác nhau từ Milliwatts đến 10.000 kilowatt. Động cơ rất thuận tiện để sử dụng và điều khiển, với khả năng khởi động, tăng tốc, phanh, thay đổi hướng và phanh. Nói chung, công suất đầu ra của động cơ sẽ thay đổi với sự thay đổi tốc độ.
Tình hình thị trường xe máy: Trong mười năm qua, tất cả các tầng lớp đã áp dụng kiểm soát tốc độ động cơ ở một mức độ nhất định và đất nước cũng cam kết thúc đẩy công nghệ điều khiển tốc độ động cơ. Theo kết quả khảo sát mẫu của các doanh nghiệp trong thép, hóa chất, vật liệu xây dựng, làm giấy, kim loại màu, dầu mỏ, than, năng lượng điện, dệt và các lĩnh vực khác, quy định tốc độ vận động được áp dụng tốt trong vật liệu xây dựng, dầu mỏ, hóa chất và các ngành khác.
Bảo vệ động cơ: Bảo vệ động cơ là một sự bảo vệ toàn diện cho động cơ, nghĩa là khi động cơ không cân bằng ba pha, hao mòn, chuyển động trục, rò rỉ, quá nóng, quá điện áp, ngắn mạch, rôto bị khóa, quá tải, ngoài pha, quá điện áp; Thiết bị bảo vệ của động cơ là bộ bảo vệ động cơ, bao gồm bảo vệ điện tử, rơle nhiệt và bảo vệ thông minh. Động cơ lớn và quan trọng thường sử dụng các thiết bị bảo vệ thông minh.