Phương pháp bảo trì động cơ một pha

Trung tâm bảo trì động cơ chuyên nghiệp Quy trình bảo trì động cơ: Làm sạch stato và rôto → thay thế bàn chải carbon hoặc các bộ phận khác → Không có áp lực cấp độ F-NEBUUM → sấy khô → Cân bằng.
1. Môi trường vận hành phải luôn luôn khô ráo, bề mặt của động cơ nên được giữ sạch sẽ và không nên bị cản trở bởi bụi, sợi, v.v.
2. Khi bảo vệ nhiệt của động cơ tiếp tục hoạt động, nó sẽ được xác định cho dù lỗi đến từ động cơ hay quá tải hoặc giá trị cài đặt của thiết bị bảo vệ quá thấp. Sau khi lỗi bị loại bỏ, nó có thể được đưa vào hoạt động.
3. Đảm bảo rằng động cơ được bôi trơn tốt trong quá trình hoạt động. Động cơ chung chạy trong khoảng 5000 giờ, nghĩa là, cần thêm dầu mỡ hoặc thay thế. Khi ổ trục được tìm thấy bị quá nóng hoặc bôi trơn bị suy giảm trong quá trình hoạt động, áp suất thủy lực nên được thay thế kịp thời. Khi thay thế dầu mỡ, loại bỏ dầu bôi trơn cũ và làm sạch các rãnh dầu của ổ trục và nắp ổ trục bằng xăng, sau đó lấp đầy 1/2 khoang giữa các vòng bên trong và bên ngoài của ổ trục với dầu mỡ dựa trên lithium ZL-3 (cho 2 cực) và 2/3 (cho 4, 6, và 8 cột.
4. Khi tuổi thọ của ổ trục kết thúc, độ rung và tiếng ồn của động cơ sẽ tăng đáng kể. Khi độ thanh thải xuyên tâm của ổ trục đạt đến giá trị sau, cần thay thế ổ trục.
5. Khi tháo rời động cơ, rôto có thể được lấy ra từ đầu mở rộng trục hoặc đầu không mở rộng. Nếu không cần thiết phải tháo quạt, sẽ thuận tiện hơn khi lấy ra rôto khỏi đầu mở rộng không trục. Khi rút cánh quạt ra khỏi stator, ngăn ngừa thiệt hại cho cuộn dây hoặc cách điện.
6. Khi thay thế cuộn dây, bạn phải viết ra biểu mẫu, kích thước, số lượt, thước đo dây, v.v. của cuộn dây ban đầu. Khi bạn mất những dữ liệu này, bạn nên yêu cầu nhà sản xuất thay đổi cuộn dây thiết kế ban đầu theo ý muốn, điều này thường dẫn đến một hoặc một số màn trình diễn của động cơ. Xấu đi, thậm chí không thể sử dụng được.

www.waylead.com.cn