waylead.com.cn

CN EN

+86-574-58580503

Lắp đặt đúng động cơ giảm tốc

Update:09 Mar 2019
Summary: Việc lắp đặt, sử dụng và bảo trì bộ giảm tốc đúng cách là một phần quan trọng để đảm bảo hoạt động bình thường của th...

Việc lắp đặt, sử dụng và bảo trì bộ giảm tốc đúng cách là một phần quan trọng để đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị cơ khí. Vì vậy, khi lắp đặt bạn cần chú ý đến mục đích sử dụng phù hợp và lắp ráp, sử dụng cẩn thận.
Bước đầu tiên là xác nhận xem động cơ và bộ giảm tốc có còn nguyên vẹn hay không trước khi lắp đặt và kiểm tra nghiêm ngặt xem kích thước của các bộ phận được kết nối với bộ giảm tốc có khớp hay không. Dưới đây là kích thước của trùm định vị của động cơ, trục đầu vào và rãnh của bộ giảm tốc. sức chịu đựng.
Bước thứ hai là tháo vít ở mặt ngoài của mặt bích của mặt bích giảm tốc, điều chỉnh vòng kẹp của hệ thống PCS sao cho các lỗ bên thẳng hàng với các lỗ chứa bụi và lắp ổ cắm hình lục giác vào hình lục giác. Sau đó, tháo chìa khóa trục động cơ.
Bước thứ ba là kết nối động cơ với bộ giảm tốc một cách tự nhiên. Khi kết nối, phải đảm bảo rằng trục đầu ra của bộ giảm tốc đồng tâm với trục đầu vào của động cơ và các mặt bích bên ngoài của cả hai song song. Do tim không đồng đều sẽ khiến trục động cơ bị gãy hoặc bánh răng giảm tốc bị mòn. Ngoài ra, nghiêm cấm dùng búa hoặc vật tương tự đập vào trong quá trình lắp đặt để tránh làm hỏng ổ trục hoặc bánh răng do lực dọc trục hoặc lực hướng tâm quá mức. Đảm bảo siết chặt các bu lông lắp trước khi siết chặt các bu lông siết. Trước khi lắp đặt, lau sạch dầu chống rỉ của trục đầu vào động cơ, trùm định vị và kết nối hộp giảm tốc bằng xăng hoặc nước kẽm-natri. Mục đích của nó là để đảm bảo độ kín của kết nối và tính linh hoạt khi vận hành, đồng thời ngăn ngừa sự mài mòn không cần thiết. Trước khi kết nối động cơ với bộ giảm tốc, trước tiên hãy căn chỉnh rãnh then trục động cơ với bu lông siết chặt. Để đảm bảo lực đồng đều, trước tiên hãy vặn các bu lông lắp ở bất kỳ vị trí chéo nào, nhưng không siết chặt, sau đó vặn các bu lông lắp ở hai vị trí chéo còn lại và siết chặt từng bu lông lắp. Sau đó, siết chặt các bu lông siết chặt. Tất cả các bu lông siết chặt phải được cố định và kiểm tra bằng cờ lê lực theo dữ liệu mô men xoắn cố định được chỉ định. Việc lắp đặt đúng giữa bộ giảm tốc và thiết bị cơ khí là việc lắp đặt đúng giữa bộ giảm tốc và động cơ truyền động. Điều quan trọng là đảm bảo rằng trục đầu ra của bộ giảm tốc đồng tâm với trục của bộ phận được dẫn động.

www.waylead.com.cn