+86-574-58580503

Cài đặt chính xác động cơ Geared

Update:09 Mar 2019
Summary: Cài đặt, sử dụng và bảo trì đúng cách của bộ giảm tốc là một phần quan trọng để đảm bảo hoạt động bình thường của thi...

Cài đặt, sử dụng và bảo trì đúng cách của bộ giảm tốc là một phần quan trọng để đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị cơ học. Do đó, khi cài đặt, bạn cần chú ý đến việc sử dụng có liên quan và lắp ráp và sử dụng cẩn thận.
Bước đầu tiên là xác nhận xem động cơ và bộ giảm tốc có còn nguyên vẹn trước khi cài đặt hay không và kiểm tra nghiêm ngặt xem kích thước của các bộ phận được kết nối với bộ giảm tốc có khớp hay không. Dưới đây là kích thước của ông chủ định vị của động cơ, trục đầu vào và rãnh của bộ giảm tốc. sức chịu đựng.
Bước thứ hai là tháo ốc vít ở phía ngoài của mặt bích của mặt bích giảm, điều chỉnh vòng kẹp của hệ thống PCS để các lỗ bên được căn chỉnh với các lỗ bụi và chèn ổ cắm hình lục giác vào hình lục giác. Sau đó, tháo phím trục động cơ.
Bước thứ ba là kết nối tự nhiên động cơ với bộ giảm tốc. Khi kết nối, phải đảm bảo rằng trục đầu ra của bộ giảm tốc là đồng tâm với trục đầu vào của động cơ và mặt bích bên ngoài của cả hai là song song. Vì trái tim không nhất quán, nó sẽ khiến trục động cơ bị gãy hoặc thiết bị giảm. Ngoài ra, nó hoàn toàn bị cấm đánh bằng búa hoặc tương tự trong quá trình lắp đặt để tránh thiệt hại cho ổ trục hoặc bánh răng do lực trục quá mức hoặc lực xuyên tâm. Hãy chắc chắn để thắt chặt các bu lông gắn trước khi thắt chặt các bu lông siết chặt. Trước khi lắp đặt, hãy lau dầu chống trễ của trục đầu vào của động cơ, ông chủ định vị và kết nối giảm với xăng hoặc kẽm-natri. Mục đích của nó là đảm bảo độ kín của kết nối và tính linh hoạt của hoạt động, và để ngăn chặn sự hao mòn không cần thiết. Trước khi kết nối động cơ với bộ giảm tốc, trước tiên hãy căn chỉnh phím trục động cơ với bu lông siết. Để đảm bảo lực đồng đều, đầu tiên vít các bu lông lắp ở bất kỳ vị trí chéo nào, nhưng không siết chặt chúng, sau đó vít các bu lông lắp ở hai vị trí chéo khác và siết chặt bốn bu lông lắp một. Sau đó, thắt chặt các bu lông thắt chặt. Tất cả các bu lông siết chặt phải được cố định và kiểm tra cờ lê mô -men xoắn theo dữ liệu mô -men xoắn cố định được chỉ định. Việc cài đặt chính xác giữa bộ giảm tốc và thiết bị cơ học là cài đặt chính xác giữa bộ giảm tốc và động cơ truyền động. Điều quan trọng là đảm bảo rằng trục đầu ra của bộ giảm tốc là đồng tâm với trục của phần điều khiển.

www.waylead.com.cn