Nguyên nhân phổ biến của thất bại động cơ phanh và làm thế nào để giải quyết chúng?

Nguyên nhân và giải pháp phổ biến cho Động cơ phanh Thất bại có thể được tóm tắt như sau:
Nguyên nhân phổ biến
Bóng phanh mòn:
Sử dụng lâu dài hoặc hoạt động không phù hợp sẽ gây ra hao mòn nghiêm trọng các miếng phanh.
Khi các miếng phanh được đeo ở một mức độ nhất định, hiệu suất phanh sẽ giảm đáng kể và thậm chí gây ra lỗi phanh.
Chất lỏng phanh không đủ hoặc bị ô nhiễm:
Chất lỏng phanh là một thành phần quan trọng của hệ thống phanh. Không đủ dầu hoặc ô nhiễm dầu sẽ ảnh hưởng đến hiệu ứng phanh.
Chất lỏng phanh không đủ có thể khiến bàn đạp phanh di chuyển lâu hơn và phản ứng phanh bị chậm chạp; Ô nhiễm dầu có thể gây ăn mòn hoặc tắc nghẽn bên trong hệ thống phanh.
Rò rỉ hệ thống phanh:
Khi có vấn đề như lão hóa, hư hỏng hoặc lắp đặt các con dấu không đúng bên trong hệ thống phanh, hệ thống có thể bị rò rỉ.
Rò rỉ sẽ làm giảm áp suất bên trong của hệ thống phanh và ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.
Phanh chính xi lanh hoặc ống dầu phanh bị hỏng:
Khi xi lanh phanh hoặc ống dầu phanh có vấn đề như rò rỉ, tắc nghẽn hoặc hư hỏng, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bình thường của hệ thống phanh.
Lỗi mạch:
Thất bại trong hệ thống mạch của động cơ phanh, chẳng hạn như lão hóa của đường dây, tiếp xúc kém hoặc ngắn mạch, cũng có thể khiến động cơ phanh không hoạt động đúng.
Giải pháp
Thay thế các miếng phanh:
Kiểm tra sự hao mòn của miếng phanh thường xuyên. Khi hao mòn đạt đến giới hạn quy định, các miếng phanh nên được thay thế kịp thời.
Kiểm tra và thêm chất lỏng phanh:
Kiểm tra mức chất lỏng của bình chứa chất lỏng phanh thường xuyên để đảm bảo rằng chất lỏng phanh là đủ.
Nếu chất lỏng phanh được tìm thấy bị ô nhiễm, cần thay thế chất lỏng phanh và bên trong hệ thống phanh nên được làm sạch.
Kiểm tra và sửa chữa rò rỉ hệ thống phanh:
Kiểm tra hiệu suất niêm phong của hệ thống phanh thường xuyên. Khi tìm thấy rò rỉ, các con dấu nên được kiểm tra và sửa chữa kịp thời.
Kiểm tra và sửa chữa xi lanh phanh chính hoặc ống dầu phanh:
Kiểm tra tình trạng làm việc của xi lanh phanh chính và ống dầu phanh thường xuyên. Khi rò rỉ, tắc nghẽn hoặc thiệt hại được tìm thấy, chúng nên được sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.
Kiểm tra và sửa chữa các lỗi mạch:
Kiểm tra hệ thống mạch của động cơ phanh thường xuyên. Khi các vấn đề như lão hóa của dòng, tiếp xúc kém hoặc ngắn mạch được tìm thấy, chúng nên được sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.
Bản tóm tắt
Các nguyên nhân phổ biến của hỏng động cơ phanh chủ yếu bao gồm hao mòn phanh, các vấn đề về chất lỏng phanh, rò rỉ hệ thống phanh, xi lanh phanh chính hoặc hỏng ống dầu phanh và lỗi mạch. Để giữ cho động cơ phanh hoạt động tốt, hệ thống phanh phải được kiểm tra và bảo trì thường xuyên, các bộ phận bị mòn nên được thay thế kịp thời, cần phải sửa chữa chất lỏng phanh và rò rỉ hệ thống, nên kiểm tra tính toàn vẹn của hệ thống mạch. Điều này có thể ngăn chặn hiệu quả sự xuất hiện của các lỗi động cơ phanh và cải thiện độ tin cậy và an toàn của thiết bị.