Phân loại các bộ phận động cơ

1, stator cuộn dây

Theo hình dạng của cuộn dây cuộn dây và cách của hệ thống dây được nhúng, cuộn dây stato có thể được chia thành hai loại: tập trung và phân phối. Việc cuộn dây và nhúng các cuộn dây tập trung là tương đối đơn giản, nhưng hiệu quả thấp và hiệu suất chạy cũng kém. Hầu hết các Stator động cơ AC hiện tại sử dụng cuộn dây phân tán. Theo các loại máy khác nhau, các mô hình và điều kiện quá trình cuộn dây cuộn, các động cơ được thiết kế với các loại và thông số kỹ thuật có cuộn dây khác nhau, vì vậy các thông số kỹ thuật của cuộn dây cũng khác nhau.

2, nhà ở động cơ

Vỏ động cơ thường đề cập đến vỏ ngoài của tất cả các thiết bị điện và cơ học. Vỏ động cơ là một thiết bị bảo vệ động cơ làm bằng tấm thép silicon và các vật liệu khác bằng cách dập và vẽ. Ngoài ra, việc xử lý bề mặt rỉ sét và phun có thể bảo vệ các thiết bị bên trong của động cơ.

3, nắp kết thúc động cơ

Bìa cuối là một nắp phía sau được gắn phía sau vỏ của động cơ, thường được gọi là "nắp cuối". Bìa cuối chủ yếu bao gồm một thân che, ổ trục và một miếng bàn chải.

4, Lưỡi quạt động cơ

Các lưỡi động cơ thường nằm ở phía sau của động cơ và được sử dụng để thông gió và làm mát của động cơ. Chúng chủ yếu được sử dụng ở phía sau của động cơ AC hoặc trong các ống thông gió đặc biệt của DC và động cơ điện áp cao. Các lưỡi của động cơ chống nổ thường được làm bằng nhựa.

5, ổ trục

Vòng bi là một phần quan trọng của máy móc đương đại. Chức năng chính của nó là hỗ trợ cơ thể quay cơ học, giảm hệ số ma sát trong quá trình chuyển động và đảm bảo độ chính xác xoay của nó.